握り方
6月27日(金)。昼前から天気が安定してきたので、いつものコースを楽しんできた。
常々感じることだが、多摩サイ通いを重ねていくと、少しずつだが確実に走りのノウハウと体力が身に付いてくるのを実感する。今回も新たな発見があった。
ブレーキブラケットをホールドしながらのペダリングは、極端な前傾姿勢を強いられる為に上半身が伸びきってサドルへの加重が減ってしまい、肝心な引き脚がスムーズにできなくなる。こうなると太もも筋に負担が集中し、ペダリングの持続性は極端に落ちる。下ハンホールドでも同様な傾向だ。
しかし向かい風の時などは前傾姿勢にして空気抵抗を減らしたいから、この辺を何とか上手くクリアできないものかと常に考えていた。前傾姿勢になってもリラックスできる方法である。
前方から5台の集団が疾走してきた。結構飛ばしている。全員皆伏せ気味の姿勢で顔の表情も苦しそうだ。この時ふと先頭のライダーに目が行く。彼はブレーキブラケットを鷲掴みにしていたのだ。ブレーキレバーを引く体勢ではなく、ブラケットを単なるハンドルからの突起物として握っている。
何とはなしに真似てみると、幾分手のひらが内側に向くそのポジションは、いつものブレーキを引く握り方と異なり、肘は自然と下に折れてハンドルバーの上に沿うようになる。すると面白いように上半身の力が抜けるのだ。引き脚もやり易く、呼吸も幾分楽になった。ノウハウとは、果して凄いものだ。
《この日のデータ》
コース：常久の渡し〜多摩大橋
走行距離：51.3km（前回）⇒51.9km
平均速度：22．4km/h（前回）⇒23.6km/h
常々感じることだが、多摩サイ通いを重ねていくと、少しずつだが確実に走りのノウハウと体力が身に付いてくるのを実感する。今回も新たな発見があった。
ブレーキブラケットをホールドしながらのペダリングは、極端な前傾姿勢を強いられる為に上半身が伸びきってサドルへの加重が減ってしまい、肝心な引き脚がスムーズにできなくなる。こうなると太もも筋に負担が集中し、ペダリングの持続性は極端に落ちる。下ハンホールドでも同様な傾向だ。
しかし向かい風の時などは前傾姿勢にして空気抵抗を減らしたいから、この辺を何とか上手くクリアできないものかと常に考えていた。前傾姿勢になってもリラックスできる方法である。
前方から5台の集団が疾走してきた。結構飛ばしている。全員皆伏せ気味の姿勢で顔の表情も苦しそうだ。この時ふと先頭のライダーに目が行く。彼はブレーキブラケットを鷲掴みにしていたのだ。ブレーキレバーを引く体勢ではなく、ブラケットを単なるハンドルからの突起物として握っている。
何とはなしに真似てみると、幾分手のひらが内側に向くそのポジションは、いつものブレーキを引く握り方と異なり、肘は自然と下に折れてハンドルバーの上に沿うようになる。すると面白いように上半身の力が抜けるのだ。引き脚もやり易く、呼吸も幾分楽になった。ノウハウとは、果して凄いものだ。
《この日のデータ》
コース：常久の渡し〜多摩大橋
走行距離：51.3km（前回）⇒51.9km
平均速度：22．4km/h（前回）⇒23.6km/h
13階段
最近再び読書熱が高揚している。先日、浅田次郎の「シェエラザード上・下」を読み終わり、その余韻に浸っていたのもつかの間、次に読み始めた高野和明著「13階段」のテンポ良い展開と、登場者の精細な心理描写に圧倒され続け、1週間も経たないうちに読み終えた。
私の読書タイムは殆ど就寝前のベッドの上だ。仕事を終え帰宅すると先ずは風呂に入る。その後は晩酌、夕飯と続き、気になテレビ番組があれば23時頃までは見ている。読書はその後、15分から30分程の短時間でしかないが毎日楽しんでいる。唯、アルコールの回り加減と仕事疲れの度合いにより、読み始めて1分もしないうちに深い眠りの世界へと入ってしまうことは屡々である。よって1冊を読み終えるのに一ヶ月以上もの日数を要することがある。
そんな中で選んだこの「13階段」は、久々に読書タイムを盛り上げた。ページをめくる度に文中へと引きずり込まれる心地よい緊迫感は、小説の面白さと醍醐味に溢れていて、これがきっかけになって休日のBOOK・OFF通いが再開したほどだ。
ある死刑囚の冤罪を晴らそうと、二人の男が真犯人捜しに奮闘する実にテンポの良い推理小説であるが、ストーリーの節目には人間の深層心理に重くのし掛かる死刑制度の実態が克明に表現されており、それが作品を娯楽小説以上に引き上げている。
皆さんも一読あれ。
ビンディング
平成20年3月27日(木)、二度目の多摩サイ（多摩川サイクリングロードのこと）を楽しんできた。
様子が分かるとペース作りも容易になり、疲労度は格段に低下した。実際に体力も付いてきたのであろうが、今回からCARRERAに装着したビンディングペダルの威力が、ロングライドに相当なゆとりを与えたようだ。
―――「踏む」と「引く」で楽々ペダリング！
物の本にはそのように書いてあり、読んで頭では分かったつもりでも、実際にそれを使って漕ぎまくると、想像以上の効果に驚いてしまう。先ずは加速の際、スピードの乗り方が倍増する。とにかくパワフルになるのだ。
そしてビンディングは疲労低減にもかなりの効果がありそうだ。ペダルに足を固定するペダリングは、踏み込むと太ももの前側筋、引くと太ももの後ろ側筋を使うことになる。即ち太もも全体の筋力を駆使することになるから効率的にも高くなる。この感覚は誰もが体感できることで、それまでとは違う部分の筋肉が働くのは新鮮な発見だ。唯、これからビンディングを取り入れようとする人の殆どは、着け外しの手間や転倒等のトラブルに若干の不安を抱いていると察するが、それはあくまでも慣れが解決してくれるものであり、マスターした暁に得られる恩恵は計り知れないのだ。
100万円近くする高価で高性能なロードバイクでも、ビンディングを装着しない限り、持てるパフォーマンスの全てを引き出すことは不可能であろう。
とにかく今、自転車が面白い！
様子が分かるとペース作りも容易になり、疲労度は格段に低下した。実際に体力も付いてきたのであろうが、今回からCARRERAに装着したビンディングペダルの威力が、ロングライドに相当なゆとりを与えたようだ。
―――「踏む」と「引く」で楽々ペダリング！
物の本にはそのように書いてあり、読んで頭では分かったつもりでも、実際にそれを使って漕ぎまくると、想像以上の効果に驚いてしまう。先ずは加速の際、スピードの乗り方が倍増する。とにかくパワフルになるのだ。
そしてビンディングは疲労低減にもかなりの効果がありそうだ。ペダルに足を固定するペダリングは、踏み込むと太ももの前側筋、引くと太ももの後ろ側筋を使うことになる。即ち太もも全体の筋力を駆使することになるから効率的にも高くなる。この感覚は誰もが体感できることで、それまでとは違う部分の筋肉が働くのは新鮮な発見だ。唯、これからビンディングを取り入れようとする人の殆どは、着け外しの手間や転倒等のトラブルに若干の不安を抱いていると察するが、それはあくまでも慣れが解決してくれるものであり、マスターした暁に得られる恩恵は計り知れないのだ。
100万円近くする高価で高性能なロードバイクでも、ビンディングを装着しない限り、持てるパフォーマンスの全てを引き出すことは不可能であろう。
とにかく今、自転車が面白い！
ほうとう＆ガラス工芸
3月20日(木)。定休日の木曜日が久々に旗日と重なったので、女房と二人で富士山方面へドライブと洒落込んでみた。
当日は朝から生憎の雨模様だったが、それならそれで観光地は空いているだろうと、その日は二人ともポジティブスピリットでスタート。9時に自宅を出発し一路BMWを河口湖へと走らせた。
今回の目的は一に「ほうとう」、二に「ガラス工芸」だ。
バイクツーリングでは幾たびも利用している河口湖畔の「ほうとう不動」。ほうとうは元々大好きな一品なので、機会があれば色々な店で食してきたが、ここのほうとうはずばり私好みの味であり、紛れもなく天下一品である。以前から一度は女房に食べさせたいと思っていたから、星の数ほどある他のほうとう屋には見向きもせず、11時過ぎに河口湖ICを降りると、どこへも寄らず不動へと直行した。
昼前で且つみぞれ混じりの雨が降っているというのに、不動の客席の半分弱は既に埋まっていた。恐らくリピーターが多いのであろう。
注文するとものの3分ほどで熱々のほうとうが運ばれてきた。
――― 早いねー、もうきちゃったよ。
不動の特製薬味を多めに振りかけ、早速いただきまーす！
やっぱりこの味だ！！ 20年近くも通い続けられる、しっかりとした定番的味わいは本日も健在。普段は小食な女房もペロリと平らげ、
――― うん、これ美味しい。
つゆも全部飲み干し、大満足のごちそうさんであった。
帰りしな、先ほど使った不動の【秘伝の薬味/@\500】を土産で購入。こいつは何に使っても風味がぐっと増し、カップうどんでさえも一つまみ入れれば味は確実にグレードアップする。
車に乗ると、次は山中湖畔にあるガラス工芸店【体験工房アントヴ】へと向かった。
R138に出てまもなくするとBMWの外気温センサーが作動した。
――― 3℃か、やっぱり寒いな。
河口湖から山中湖方面へ進むと道は上りになり、気温は下がる。調べると山中湖の湖面標高は982mで河口湖よりも150m高く、日本全体の湖の中でも3位になるらしい。これは意外だった。
忍野八海を過ぎる辺りから、雨は限りなく雪に近い霙に変わっていく。外気温時計を見ると0℃を指している。
更に旭丘の交差点を通過する頃には、降りは弱いものの完全な雪となってしまった。BMWはサマータイヤなので少々の不安がよぎる。
専修大学の看板が見えたので、案内通りにそこを右折すると、まもなく左側に小さい佇まいの体験工房アントヴがあった。
こんな天候だから、それほど利用客はいないだろうと高をくくっていたが、駐車場には客のものと思しき乗用車が3台停まっている。車を降りて店内に入ると、既に二組の家族連れが作品作りに熱中していた。
アントヴのガラス工芸メニューは、サンドブラストによる“磨りガラス画”と、枠をハンダで作っていく“ステンドグラス”の2種類だ。私と女房は迷わず前者を選択、早速絵柄を描き込むベース選びに掛かった。
入り口右脇の棚には、グラス、プレート、器、ネックレス等々と多種に渡るベースが並んでいる。考えたあげく私はロックグラス、女房はハート型の小さな携帯ストラップに決定。オーナーに作業台へ案内されると、描き方の手順の説明を受けた。
絵柄はオリジナルでなくとも、見本画がブックスにして2冊もの量があるので、その中から気に入ったものを選べば、絵の不得意な人でも見栄えの良い作品が完成できる。
先ずはトレーシングペーパーに絵を描く。余りにも複雑で凝った図柄にすると、後の切り抜き作業がえらいことになるので要注意。私は、太陽、魚、木、花、そして人の顔を並べてみた。女房はというと“犬と骨”。実に単純であるが、果して小さいハート型のガラスに描けるかどうか…。
それぞれのベースにはマスキングの為の白いビニールシートがあらかじめ貼り付けてあり、それに先ほどトレーシングペーパーに描いた図柄を版画のように擦って転写していくのだ。それが終われば後は切り抜き作業を残すのみ。
実は今回、老眼鏡を持ってくるのを忘れてしまい、それもアントヴへ到着してから気がついたものだから、それは大慌てをした。老眼鏡がなければ絵を描くどころか、況してやそれをカッターで切り抜くことなど到底不可能なことになる。
――― オーナー、済みません。老眼鏡なんてお借りできますかね。
笑顔の優しい60代と思しきオーナーは、
――― ちょっとまってくださいね。合うかどうか分かりませんが…。
嬉しいことにすぐさま折り畳み式の装着しやすそうな老眼鏡を持ってきてくれたのだ。
これはありがたかった。おかげで今日が無駄にならずに済んだ。感謝感謝である。
切り抜きは予想以上に大変であった。作業がある部分だけに集中すると、粘着力が足りなくなってビニールシートが浮き上がってしまい、カッターの刃が下絵のラインをトレースできなくなるのだ。左指で押さえつつ細かな絵柄を切り抜いていくと、目も指も首周りも、かなり辛い。
――― 手伝って。
木の葉の切り抜き部分を女房に手伝ってもらうことにした。女房の方はといえば、絵が小さいのでとっくのとうに全てが終了していたのだ。もちろんオーナーの手による最終段階のサンドブラストも完了しており、何と既に携帯電話に装着していた。
何回もバトンタッチしながらようやく切り抜きが終え、最終チェックの後、オーナーに手渡した。
待つこと数分。出来上がったオリジナルロックグラスにご対面したときは素直に感激！
――― おおっ、バッチリじゃん♪
世界に一つのオリジナルロックグラスの完成である。これでオールドパーを飲めば、また格別であろう。
工芸はやっぱり面白いものだ。一昨年の夏に久米島へ行ったときも、家族全員が一心不乱にシーサーを作っていたではないか。
また何か違うものを見つけて、是非家族でチャレンジしてみたい。
当日は朝から生憎の雨模様だったが、それならそれで観光地は空いているだろうと、その日は二人ともポジティブスピリットでスタート。9時に自宅を出発し一路BMWを河口湖へと走らせた。
今回の目的は一に「ほうとう」、二に「ガラス工芸」だ。
バイクツーリングでは幾たびも利用している河口湖畔の「ほうとう不動」。ほうとうは元々大好きな一品なので、機会があれば色々な店で食してきたが、ここのほうとうはずばり私好みの味であり、紛れもなく天下一品である。以前から一度は女房に食べさせたいと思っていたから、星の数ほどある他のほうとう屋には見向きもせず、11時過ぎに河口湖ICを降りると、どこへも寄らず不動へと直行した。
昼前で且つみぞれ混じりの雨が降っているというのに、不動の客席の半分弱は既に埋まっていた。恐らくリピーターが多いのであろう。
注文するとものの3分ほどで熱々のほうとうが運ばれてきた。
――― 早いねー、もうきちゃったよ。
不動の特製薬味を多めに振りかけ、早速いただきまーす！
やっぱりこの味だ！！ 20年近くも通い続けられる、しっかりとした定番的味わいは本日も健在。普段は小食な女房もペロリと平らげ、
――― うん、これ美味しい。
つゆも全部飲み干し、大満足のごちそうさんであった。
帰りしな、先ほど使った不動の【秘伝の薬味/@\500】を土産で購入。こいつは何に使っても風味がぐっと増し、カップうどんでさえも一つまみ入れれば味は確実にグレードアップする。
車に乗ると、次は山中湖畔にあるガラス工芸店【体験工房アントヴ】へと向かった。
R138に出てまもなくするとBMWの外気温センサーが作動した。
――― 3℃か、やっぱり寒いな。
河口湖から山中湖方面へ進むと道は上りになり、気温は下がる。調べると山中湖の湖面標高は982mで河口湖よりも150m高く、日本全体の湖の中でも3位になるらしい。これは意外だった。
忍野八海を過ぎる辺りから、雨は限りなく雪に近い霙に変わっていく。外気温時計を見ると0℃を指している。
更に旭丘の交差点を通過する頃には、降りは弱いものの完全な雪となってしまった。BMWはサマータイヤなので少々の不安がよぎる。
専修大学の看板が見えたので、案内通りにそこを右折すると、まもなく左側に小さい佇まいの体験工房アントヴがあった。
こんな天候だから、それほど利用客はいないだろうと高をくくっていたが、駐車場には客のものと思しき乗用車が3台停まっている。車を降りて店内に入ると、既に二組の家族連れが作品作りに熱中していた。
アントヴのガラス工芸メニューは、サンドブラストによる“磨りガラス画”と、枠をハンダで作っていく“ステンドグラス”の2種類だ。私と女房は迷わず前者を選択、早速絵柄を描き込むベース選びに掛かった。
入り口右脇の棚には、グラス、プレート、器、ネックレス等々と多種に渡るベースが並んでいる。考えたあげく私はロックグラス、女房はハート型の小さな携帯ストラップに決定。オーナーに作業台へ案内されると、描き方の手順の説明を受けた。
絵柄はオリジナルでなくとも、見本画がブックスにして2冊もの量があるので、その中から気に入ったものを選べば、絵の不得意な人でも見栄えの良い作品が完成できる。
先ずはトレーシングペーパーに絵を描く。余りにも複雑で凝った図柄にすると、後の切り抜き作業がえらいことになるので要注意。私は、太陽、魚、木、花、そして人の顔を並べてみた。女房はというと“犬と骨”。実に単純であるが、果して小さいハート型のガラスに描けるかどうか…。
それぞれのベースにはマスキングの為の白いビニールシートがあらかじめ貼り付けてあり、それに先ほどトレーシングペーパーに描いた図柄を版画のように擦って転写していくのだ。それが終われば後は切り抜き作業を残すのみ。
実は今回、老眼鏡を持ってくるのを忘れてしまい、それもアントヴへ到着してから気がついたものだから、それは大慌てをした。老眼鏡がなければ絵を描くどころか、況してやそれをカッターで切り抜くことなど到底不可能なことになる。
――― オーナー、済みません。老眼鏡なんてお借りできますかね。
笑顔の優しい60代と思しきオーナーは、
――― ちょっとまってくださいね。合うかどうか分かりませんが…。
嬉しいことにすぐさま折り畳み式の装着しやすそうな老眼鏡を持ってきてくれたのだ。
これはありがたかった。おかげで今日が無駄にならずに済んだ。感謝感謝である。
切り抜きは予想以上に大変であった。作業がある部分だけに集中すると、粘着力が足りなくなってビニールシートが浮き上がってしまい、カッターの刃が下絵のラインをトレースできなくなるのだ。左指で押さえつつ細かな絵柄を切り抜いていくと、目も指も首周りも、かなり辛い。
――― 手伝って。
木の葉の切り抜き部分を女房に手伝ってもらうことにした。女房の方はといえば、絵が小さいのでとっくのとうに全てが終了していたのだ。もちろんオーナーの手による最終段階のサンドブラストも完了しており、何と既に携帯電話に装着していた。
何回もバトンタッチしながらようやく切り抜きが終え、最終チェックの後、オーナーに手渡した。
待つこと数分。出来上がったオリジナルロックグラスにご対面したときは素直に感激！
――― おおっ、バッチリじゃん♪
世界に一つのオリジナルロックグラスの完成である。これでオールドパーを飲めば、また格別であろう。
工芸はやっぱり面白いものだ。一昨年の夏に久米島へ行ったときも、家族全員が一心不乱にシーサーを作っていたではないか。
また何か違うものを見つけて、是非家族でチャレンジしてみたい。
乳化
美味しいペペロンチーノを作るうえで、乳化は避けて通れない重要な作業である。これができなければ、せっかく丹念にソースを作ってもうまく麺と絡み合わすことができず、食感は落ち、特に喉越しは最悪なものになる。この乳化についてだが、webで調べてみると、ウンチク話や作業の手順などを紹介するHPやブログがやたらと多く存在することが分かる。これは日本人のイタメシ好きを証明するものだろうが、唯、どれも乳化の重要性だけを説くものばかりで、これだけを頼りに調理を行っても恐らく納得のいくペペロンチーノにはならない筈だ。特に乾麺状態で一人前150ｇ以上食べる大食漢は要注意。何故ならば、乳化が完璧にできたとしても、麺に対するソースの量が少なければ全体がぱさついてしまい、とても納得できる一品には仕上がらないからだ。この点は充分に注意が必要だし、ここは寧ろ料理の基本とも言うべきポイントなので、何度もトライし、分量の案配を勘で分かるようになればベターだ。
参考までに、私は一食分に大凡120ｇの麺を使う。その場合オリーブオイルは70~80cc、そして乳化に使う茹で汁は大さじ3~4杯程度だ。この割合を目安にすれば、グッとくるペペロンチーノができあがる。
ペペロンチーノはとてもシンプルな料理。だから使う食材（スパゲティー、オリーブオイルｅｔｃ．）でその味はずいぶんと変わってくる。
どれがベストかは個人の好みなので、敢えて定番的な答えは出さないが、積極的に色々なメーカーのものを使ってみると発見が多く楽しいものだ。
私の買い出しは、殆どの場合自宅近くのスーパー「いなげや」で済ましている。ここはいわゆる普通のスーパーなので、スパゲティーを含め、本場イタリア食材がずらりと陳列してあるわけではないが、最低限の食材調達に関して不便を感じることはない。
私流最もスタンダードな組み合わせは、いなげやオリジナルスパゲティー1.7�弌槎�の素エクストラバージンオリーブオイル。なんとも“ザ・ニッポン”であるが、この組み合わせが中々侮れない仕上がりを見せるのだ。基本的な品質維持に拘りがあるのだろうか、特にいなげやオリジナル麺は予想外の上物で、世間で言われる《日本製Pastaは駄目！》は当てはまらない。値段からは想像もできないコシのある滑らかな舌触りは、ずばり良心的良品と言えよう。正直なところ、総合点では昔から有名なブランドである“○・マー” より確実に上をいくものだ。
さて先日、たまにはオーソドックスな味に浸るのも勉強だと思い、女房の買い物に付き合ったついでに、吉祥寺のパルコ裏にある「カルディコーヒーファーム」で“あっち物”の食材を調達した。
オリーブオイルはスペインを代表するカルボネール・エクストラバージン、スパゲティーは本場イタリアで��2のシェアを持つディ・チェコだ。この選択、あまりにオーソドックス過ぎるかなと思ったが、ザ・ニッポンとの比較をするならば、寧ろ最も相応しい組み合わせになるのではないだろうか。買った直後から“すぐに作りたい欲求”に駆られたのは言うまでもない。
翌日の昼食は得意とするペペロンチーノwithソーセージを作った。
ソーセージはどこでも売っている伊藤ハムの「あらびき」を使った。こいつは安いけど案外いけるので、うちでは冷凍庫の常備食材にしている。
――― くっ〜、うまそう！
なるほど、確かにカルボネールの風合いはワンランク上のものを感じさせる。何よりニンニクとのマッチングがすばらしく、たまらない香りと共に強力な食欲をそそってくるのだ。エクストラバージンだが変なくどさはなく、かといってあっさりし過ぎているわけでもなく、その固有の味をしっかりとアピールしてくるのだ。この辺は味の素より更に日本人ウケするかもしれない。
その点ディ・チェコは何とも言い難い個性を放っている。他のイタリア製で、よくスーパーに出回っている「ブイトーニ」や「バリラ」の持つ高い弾力性やプリプリ感はあまり感じられず、どちらかというと“粗め”な噛み心地なのだ。味の濃いこってりしたシーフードソースにはマッチしそうだが、ペペロンチーノにはどんなものか…。
まあ、何れにしても美味しく作れて大満足なランチタイムであった。
次回からはトマトソースにでもチャレンジしてみるか。
